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ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ,ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ,スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ,Amazon | 26964 JB23 JB64 JB74 ジムニー キャスター ブッシュ,Amazon.co.jp: ジムニーJA12 JA22 JB23 リーディングアーム用ご覧いただきありがとうございます。【超美品】トヨタ純正 シフトレバーASSY GRヤリス（GXPA16）純正。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。C's カメラード クイックシフト　シルビア　スカイライン。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。Reveno　シグナスX1〜5型　乾式多板クラッチ　クラッチアウター。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。RB20 ベルトカバー&おまけのクラセン。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。パーツ RIGID DEFF MOUNT BUSH SE-001 NC SE3P。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。XTevu クラッチリリースベアリングアセンブリ 22000 5P8 016。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。フィアット500 ツインエア　クラッチ　クラッチカバー　レリーズベアリングセット。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。HA7 アクティ ダイナモ オルタネーター No.6621。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。33GTR純正LSD R200 NV350。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。BLITZ ハンドブレーキレバー。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。ローバーミニ クラッチ マスター シリンダー GMC1008 　97年以降。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。TOM'S シフトノブ GR86。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。DENSO 12V ジェネレーター。ノークレームでお願い致します。ha36s スズキスポーツペダルセット　フットレスト　ぜっとんさん　専用。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。マックス。