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ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計,ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロックリザード,ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計,ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計,ジムニーにトランスファーダウンギアを装着するメリットと必要性スズキ ジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。フィアット500 ツインエア　クラッチ　クラッチカバー　レリーズベアリングセット。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。HA7 アクティ ダイナモ オルタネーター No.6621。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。33GTR純正LSD R200 NV350。取り外すまで問題なく使用していました。BLITZ ハンドブレーキレバー。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。ローバーミニ クラッチ マスター シリンダー GMC1008 　97年以降。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。TOM'S シフトノブ GR86。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。DENSO 12V ジェネレーター。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51【 ロックリザード 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。ha36s スズキスポーツペダルセット　フットレスト　ぜっとんさん　専用。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。マックス。