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M&M HONDA 軽量2ピースブレーキローター のパーツレビュー,M&M HONDA 2ピースビッグブレーキローターKIT リア リジット,CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース,CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース,CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピースFD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。メルセデスベンツ　ブレーキパッド。前後セットになります。ATE 低ダスト ブレーキパッド LD2760 BMW。リアについてはタイプ2です。Z33 ブレンボ　リアキャリパー。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。Motive Products 0100 ヨーロピアンパワーブリーダー2クォート。以下メーカーHPより。【新品・未使用】MEYLE フロントブレーキローター左右　BMW E46。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。[aucones]ベンツ C63S 純正フロントブレーキローター。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。プロジェクトμ ゴルフ7R、GTIリヤブレーキパッド。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。DIXCELブレーキローター 86 BRZ。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。ジータレーシング(ZETA RACING) EDスキッドプレート。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。Golf6 R Scirocco R キャリパーリテイニングスプリング 2個。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。bmw f82 m4 純正キャリパー　mx72 ブレーキパッド。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。【hide】LS460 VersionSZ 　フロント　ブレーキパッド。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。CL1 リアブレーキ用ディスクローター。